軌道壓板是鐵軌上使用的一種常見配件，一般與六角螺栓或預(yù)埋螺栓配套使用，主要作用是對鋼軌和軌枕、地面進(jìn)行固定。在實(shí)際應(yīng)用中，軌道壓板具有多種優(yōu)點(diǎn)，表現(xiàn)出了好的安穩(wěn)性和耐用性。軌道壓板雖然在軌道系統(tǒng)中不是什么大件，但是麻雀雖小五臟俱全，若是質(zhì)量不佳，在使用時，由于軌道上的列車會經(jīng)常對其帶來巨大的沖擊力，長此以往會影響整個線路的正常運(yùn)營，并且?guī)硪欢ǖ碾[患。
不斷提高了鋼軌經(jīng)銷商經(jīng)營能力，在提升鋼軌經(jīng)銷商的競爭力的同時也提升了鋼軌廠家的競爭力，才是持續(xù)發(fā)展的不竭動力。在我們熟悉的鐵路交通系統(tǒng)中，兩道鋼軌中間的枕木，又稱為軌枕，它是一項(xiàng)很重要的配件，它大都是用混凝土、木頭制成，用于固定鐵軌的位置，以便讓鐵軌重量能夠均勻分布。按規(guī)定進(jìn)行事先現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。軌枕，它是一項(xiàng)很重要的配件。
由安質(zhì)檢查人員對線路的水平標(biāo)高、扣件的緊固情況逐一檢查，確認(rèn)無質(zhì)量問題后方可開通。抬運(yùn)水泥軌枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員，抬運(yùn)軌枕時，掛枕應(yīng)牢靠，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時步調(diào)應(yīng)一致，單人扛運(yùn)水泥軌枕應(yīng)有固定人員搭肩，到達(dá)地點(diǎn)放置時，應(yīng)先將軌枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不應(yīng)聳肩摔擲，避免碰撞他人。
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